El fin de semana del Gran Premio de Miami finalmente llegó y durante este sábado 04 de mayo, los pilotos tuvieron que afrontar la primera carrera Sprint en la historia del circuito estadounidense. A pesar de que el vencedor fue el piloto de Red Bull Max Verstappen, unos puestos atrás hubo una polémica, en la cual se vió envuelto el piloto de Aston Martin Fernando Alonso.
Y es que ya sea con tiempo o con puntos en la superlicencia, si alguien ha sido sancionado durante los últimos Grandes Premios ha sido el asturiano, quien en China y Australia recibió penalizaciones por diversos incidentes. Sin embargo, en esta Sprint no tuvo problemas con su nueva pesadilla, sí se quejó de que otro piloto que, para él, merecía ser castigado, no lo fue. Tanta fue su molestia que se cuestionó acerca de si la nacionalidad influye en la implantación de las sanciones en la Fórmula 1.
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Caos en la primera vuelta
Milésimas de segundo pasaron, después de que las luces del semáforo se apagaron, cuando una colisión entre Lewis Hamilton, Lance Stroll, Fernando Alonso y Lando Norris llegó para llevarse el protagonismo del show, ya que esta dejó fuera de la pista al británico de Mclaren, quien a raíz de el choque no pudo regresar a la acción, viéndose obligado a retirar su coche en la primera vuelta, ocasionando un Safety Car.
Lewis Hamilton fue el que menos sufrió de los cuatro, ya que sólo quedó desplazado a la novena posición con opciones de puntuación mientras que para la vuelta 3, Lance Stroll tuvo que abandonar y Fernando Alonso terminó en la décimo octava plaza, básicamente la última, por una pinchadura en el neumático.
No hubo sanciones por el choque
Si se visualiza la repetición del incidente, los dos Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll estaban muy pegados y el británico de Mercedes al parecer sólo le puso la otra parte del pan al sandwich cuando se metió por la derecha en la curva. Este incidente pasó a ser investigado por los comisarios de pista, pero incluso antes de que fuese compartida la decisión final sobre el hecho, el español responsabilizó a Hamilton por la colisión durante las entrevistas con los medios.
Además, explicó que fue necesario «abrir hueco porque Hamilton venia desde dentro sin control del coche». Pero ahí no quedó su protesta porque el número 14 de Aston Martin agregó: «Supongo que no decidirán nada porque [Hamilton] no es español».
Fernando Alonso manifestó su enojo a la FIA
Tiempo después se emitió el documento en el cual se determinó que no fueron identificados «uno o más pilotos que fueran culpables de las diversas colisiones o de alguna de ellas», por lo tanto, nadie fue sancionado a causa del inconveniente.
Es entonces cuando según el portal The Race, Fernando Alonso decidió ir a hablar con el Presidente de la Federación Internacional del Automovilismo Mohammed Ben Sulayem, ya que tal como reveló el bicampeón del mundo siente que «la nacionalidad importa», de manera que «necesito asegurarme de que no hay nada malo con la nacionalidad ni nada que pueda influir con cualquier decisión; no sólo para mí sino también para la futura generación de conductores españoles, necesitan estar protegidos».
Fernando Alonso terminó la Sprint en la décimo séptima posición, por delante de Kevin Magnussen. Mientras que Lewis Hamilton fue bajado a la décimo sexta posición tras recibir una penalización de 10 segundos por exceder el límite de velocidad en el pitlane.
Por otro lado, el podio estuvo conformado por Max Verstappen, Charles Leclerc y Sergio Pérez. Los demás punteros fueron Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg y Yuki Tsunoda.
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