A falta de un poco más de 200 días para el inicio de los Juegos Olímpicos París 2024, se siguen planteando una serie de retos para el comité organizador y el Comité Olímpico Internacional.
Lo primero que debemos recordar, es que la máxima cita deportiva anterior, Tokio 2020, se desarrolló en terrenos movedizos debido a la pandemia por la que se atravesó aquellos días. Una reprogramación de fechas, publico limitado y alteraciones en la preparación de los atletas incidieron en el producto final, por lo que ahora, este nuevo evento, tiene prácticamente la obligación de hacer un espectáculo en el que la audiencia y los propios deportistas puedan quedar satisfechos.
Aunado a esto, está el tema de Rusia, país que es acusado de violar la carta olímpica, y hasta los momentos, la participación de atletas rusos bajo la bandera neutral de forma individual en París 2024 sigue siendo incierta.
Cuando nombraron a París sede por tercera vez de unos Juegos Olímpicos (2017), practicamente todo el mundo celebró la elección por su infraestructura deportiva, también por lo que la capital francesa representa en el mundo, siendo uno de los principales destinos turisticos de todo el orbe y la diversidad con la que cuenta.
Sin embargo, no será tarea sencilla salir con buena calificación de este examen, pero si se logra, París y toda Francia se pondrán en la cúspide en temas de organización de eventos deportivos de tal magnitud.
Entre los principales retos podemos mencionar:
La movilidad en París 2024
Es normal que las metropolis se conviertan en un caos de trafico y personas tratando de llegar a sus destinos principalmente en las horas pico, obviamente París no escapa de esto y la organización sabe que hacer un Juego Olímpico en una ciudad así puede incluso generar más desorden y la propia alcaldesa ya lo ha manifestado.
Para la fecha se espera que unos 15 millones de personas desembarquen cerca del rio Sena, una cifra que dista mucho de los casi tres millones que se habló para Tokio 2020.
«Ya tenemos problemas con el transporte cotidiano de los parisinos. No conseguimos alcanzar el nivel de puntualidad ni de comodidad para nuestros habitantes. De hecho, hay lugares en los que el transporte no estará listo porque no habrá servicio en algunas estaciones», decía la controversial Anne Hidalgo en un programa de TV.
De igual forma, en los últimos días se comenzó a hablar de los costos del transporte publico, el que han garantizado va a llegar a zonas cercanas a donde se desarrollen los eventos, pero para los turistas practicamente los boletos de metro costarán el doble, de los 2,10€ que vale el ticket actualmente, entre julio y septiembre se tendrá que abonar 4€.
Para paliar el trafico, ya se ha dicho que se implementará un estricto control vehicular. Estará prohibido circular en auto por zonas cercanas a la celebración de eventos deportivos y solo se podrá hacer si se dispone de una excepción con un código QR. Del mismo modo, la ciudad ha decretado que habrá distintas zonas, cercanas a los eventos deportivos, en los que los residentes no podrán circular en carro, salvo que tengan un justificante. Solo podrán hacerlo bicicletas y peatones.
También se ha anunciado que las líneas de metro cercanas a los perímetros «cercados» estarán cerradas para controlar a toda la gente que esté en los alrededores con su correspondiente justificante.
Todo esto se pondrá a prueba con la inauguración que se hará por primera vez fuera del típico estadio olímpico, se hará al aire libre en los alrededores del río Sena el 26 de julio.
Costo
Visitar París en esas fechas no solo será difícil por las restricciones de movilidad, también se habla de la cantidad de demanda turística que tendrá, lo que se traduce en un aumento importante en todo lo que tenga que ver con hostelería y transporte.
Ya se comentó que el ticket de metro tendrá un aumento significativo, pero no será lo único. Por ejemplo se espera que un alojamiento pueda llegar hasta a triplicar su precio.
«El 66% de los hoteles todavía no están disponibles para reservar en el periodo de los Juegos», ha destacado el diputado de turismo y vida nocturna de París, Frederic Hocquard, a Reuters.
Dicho aumento impactaría en una parte esencial de los Juegos Olímpicos. «Queremos unos Juegos populares, pero no pueden ser populares a 700 euros la noche».
Por lo que el delegado prevé que las personas preferirán alejarse de París, «Lo que pasará es que la gente reservará un hotel de 200€ la noche en Nantes, Lille o Rennes y viajarán en tren para ahorrar dinero». También destacó los problemas que tuvo Londres como ciudad olímpica respecto a la ocupación hotelera. «En los Juegos de Londres, los precios eran tan altos que la ocupación hotelera descendió un 12%”.
Seguridad
En los últimos años las revueltas sociales han sido cotidianas en Francia, la capital ha vivido días convulsos y esto preocupa de cara a los Juegos Olímpicos.
El tema de la seguridad es uno de puntos que preocupa, y es que el índice de percepción seguridad en París, ha disminuido, y pone otro reto para la organización.
Dentro de la ciudad hay descontento y se presume que algunas personas puedan buscar boicotear de alguna manera parte del evento.
Sin embargo, los organizadores de los Juegos han puestos medidas de seguridad o vigilancia masiva importante, y también están trabajando con los sindicatos que están encabezando las manifestaciones y huelgas contra la reforma de Macron al sistema de pensiones.
Ser los juegos olímpicos más verdes de la historia
La reducción de la huella de carbono es una de las principales metas de París 2024. El saneamiento del río Sena se estima que sea el principal legado que reciba la ciudad,
«Queremos demostrar que otro modelo es posible y crear un legado para el deporte y los grandes eventos. No pretendemos ser perfectos, pero queremos demostrar que se pueden hacer las cosas de otra manera», comentó Georgina Grenon, Directora de Excelencia Medioambiental de París-2024.
Una de las principales ventajas que tiene París es que prácticamente todas las infraestructuras están construidas o serán temporales. El atletismo se celebrará en el Estadio de Francia (Saint Denis), el ciclismo en el velódromo de Saint Quentin en Yvelines, algunas pruebas de baloncesto en Bercy, mientras que el Grand Palais provisional del Campo de Marte (en el mismo París) acogerá el judo y el rugby en silla de ruedas… En total, el 95% de las sedes olímpicas ya están construidas.
Sólo tres edificios se construirán: el centro acuático de Saint-Denis, la villa de los atletas y la villa de los medios de comunicación, y se harán bajo las más estrictas medidas para generar el menor impacto ecologico posible.
Asimismo se plantean políticas que hagan el menor impacto posible, tales como: Todo el material de oficina se venderá o se reciclará como de segunda mano, está prohibido utilizar envases plásticos de un solo uso, se espera que los alimentos sean producidos en una distancia menor a los 250 km, uso de combustibles más amigables, entre otros.