¿Problemas entre Alonso y Stroll en Aston Martin?

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La temporada de 2023 de Fernando Alonso en la Fórmula 1 fue muy superior a la de su compañero de equipo, Lance Stroll. No obstante, el canadiense se defendió de esto diciendo que tuvo una zafra “con mucha mala suerte”.

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El español quedó por delante del canadiense en 18 carreras de un total de 22, consiguiendo los ocho podios de Aston Martin, sumó 206 puntos por los 74 del ’18’ y clasificó mejor en 19 de los 22 Grandes Premios.

En declaraciones recogidas por ‘Motorsportweek‘, Stroll defiende que «ha sido una temporada con muy mala suerte y de muchas oportunidades perdidas. No me gusta usar la excusa de la mala suerte, pero supongo que lo es cuando piensas en los fallos mecánicos y esas cosas».

«Durante unos meses, con todos los cambios que se hicieron, hubo fines de semana en los que simplemente no podía llegar a ese punto donde me sentía cómodo con el coche. Y a este nivel, cuando tienes esos problemas… nada funciona. Así es la F1. Los pilotos son todos de un nivel muy alto. Nunca puedes ser competitivo si no estás cómodo y confiado con tu coche. Esa es mi percepción».

Alonso, el mejor piloto de todos

Aunque Stroll cuenta que la suerte no estuvo a su favor, no tiene tapujos para alabar el rendimiento del ’14’: «Todos esos podios que logró Fernando demuestran lo fuerte que estuvo. Y, encima, no flaqueó en todo el año. Aprovechó al máximo el coche cuando estaba en su mejor momento».

Asimismo, es importante recordar unas declaraciones del director de McLaren que ya publicó Sello Deportivo hace unos días. Cuando todo parecía indicar que el mejor piloto para el director de McLaren era Lewis Hamilton, Andrea Stella sorprendió con su respuesta.

«Cuando hablamos de ser el más completo, definitivamente pienso en Fernando Alonso. Básicamente no tiene debilidades. Creo que eso lo hace único. No es el mejor en muchas cosas, pero es muy fuerte en todas ellas. Creo que en Oscar veo su mente poderosa. Definitivamente es como Fernando, porque puede hacer cálculos matemáticos mientras conduce», sostenía el ingeniero italiano.

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