La temporada 2023 de Fórmula 1 comienza el fin de semana del 03 al 05 de marzo, por lo que ya todos los equipos presentaron sus automóviles para disputar el campeonato de la máxima categoría del automovilismo mundial.
Alpine ha sido el último en enseñar su decoración para la temporada 2023. Ahora sólo falta ver a los monoplazas en acción.
Los test de pretemporada tendrán lugar del 23 al 25 de febrero en el circuito de Sakhir. Una semana después arrancará la campaña de F1 en Bahréin.
Aquí un vistazo a los autos que nos harán vibrar en la temporada 2023 de la Fórmula 1.
Red Bull RB19 de F1
El flamante campeón del mundo, Max Verstappen, y el piloto mexicano Sergio Checo Pérez tienen un auto digno para las expectativas que giran alrededor de Red Bull para este 2023.
En apariencia el RB19 es un símil de su versión de 2018, el poderoso RB18, así que tendremos que esperar a verlo en acción para ver hasta dónde es capaz de ir este descomunal bólido. De lo que no tenemos dudas es que Max y Checo serán los rivales a vencer a bordo del RB19.
Haas VF-23
Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg tendrán un coche bastante diferente al del año pasado cuando tenían a Nikita Mazepin en sus filas y su patrocinador principal era Uralkali.
Tienen nuevo patrocinador principal: MoneyGram, una compañía de transferencias monetarias con sede en Dallas (Texas). La escudería de Gene Haas mantiene los tonos rojos y blancos en su decoración, sumando un color negro cada vez más predominante en su ‘arma’.
Aston Martin AMR23
El AMR23 es la flamante nueva gema de Aston Martin, escudería que recibe esta temporada al bicampeón del mundo, Fernando Alonso, que llega a Gaydon con la misión de estar en los primeros planos de la temporada 2023.
En la parte superior, además de la bandera británica, el AMR23 lleva una pegatina que dice ‘110 years’, en referencia a los 110 años desde la creación del equipo con sede en Silverstone. Por lo demás mantiene su histórico color verde oscuro.
Williams FW45 de F1
La dupla formada por Alexander Albon y Logan Sargeant presenta la actualización de los pontones como mejora principal.
La escudería de Grove seguirá por la misma línea, al mantener los tonos azules. La novedad viene por la presencia de su icónico patrocinador, Gulf, al que veremos en el morro y el alerón trasero.
AlphaTauri AT04
AlphaTauri no tuvo la temporada que esperaba en 2022, y mucho de ello se debió a la poca fiabilidad que mostró su monoplaza el año pasado.
Con eso en mente, el segundo equipo de Red Bull buscará mejorar gracias a la incorporación de Nyck de Vries y el AT04, un auto que muestra evidentes mejoras dinámicas y que fue puesto a punto en el tema de la potencia.
Ferrari SF-23
El Cavallino Rampante quiere sacudirse las malas sensaciones que le dejó la temporada pasada y por eso se ha volcado con devoción a la materialización del flamante Ferrari SF-23, una de las creaciones más audaces que hayan salido de los talleres de Maranello.
Retomando gran parte del diseño del Ferrari F1-75, las nuevas mejoras del SF-23 se enfocaron en reducir el peso del auto y mejorar la fiabilidad del motor, teniendo en cuenta que su durabilidad no estuvo a tope en 2022.
Suspensión mejorada, un frontal más alto y una reubicación de la toma de aire del motor son solo algunas de las interesantes evoluciones de este descomunal Ferrari.
Alfa Romeo C43 de F1
Haas, Red Bull y Williams no mostraron la versión final de sus respectivos coches, una tendencia que Alfa Romeo rompió en el ciclo de presentaciones. Los de Hinwil, que volverán a tener de pareja de pilotos a Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, han enseñado un C43 en el que destacan las modificaciones en la zona de los pontones y la cubierta motor.
El aspecto del coche ha sido renovado. Hay una combinación de rojo y negro, sin la presencia del blanco que los ha acompañado desde 2018, cuando Alfa Romeo llegó a Sauber.
McLaren MCL60
El MCL60 (McLaren le ha puesto ese nombre por el 60 aniversario de la creación de la marca) que pilotarán Lando Norris y Oscar Piastri no ha empezado con buen pie. En su aspecto destaca la presencia del negro en forma de fibra de carbono para ahorrar algo de peso.
Por lo demás mantiene el color naranja combinado con toques azules. El nuevo coche del equipo de Woking presenta un pontón más agresivo. El recién nombrado director del conjunto, Andrea Stella, ha desvelado que no están totalmente contentos con su nuevo monoplaza.
Mercedes W14
La escudería teutona no piensa quedarse fuera de la contienda por el título de 2023 y por eso mandará una auténtica fiera al asfalto.
El Mercedes W14 es un auto de antología, y por supuesto que esperamos que la carrocería en el color negro, aquel tono con el que dominaron la Categoría Reina del automovilismo de la mano de Lewis Hamilton, no sea la única novedad que le veamos en el circuito.
Alpine A523 de F1
Alpine afrontará la temporada 2023 de la Fórmula 1 con una dupla local de grandes bríos. Esteban Ocon y Pierre Gasly, quienes buscarán colarse entre los punteros de la competencia.
Para ellos, la escudería gala les ha puesto a punto el A523, un auto dotado de una suspensión trasera pushrod. Y avances que ya le permiten estar bajo el peso mínimo, sin olvidar el trabajo realizado en la fiabilidad de la unidad de potencia. Por cierto, el color rosa regresa a la grilla de salida, con la versión alternativa del Alpine A523.